雪の日のVSE連接スパーク

そこそこ止まった絵です。せっかくの雪だったのに、その雪らしい感じは全く無視になってしまいました💦
レフ板で車体は明るくなり、その分車内が綺麗に見えたんですが、言わなきゃわからないですね。
ちょっと弱気でSS1/6だったかな？

小田急1000形ワイド一桁流し

コレはバッチリ止まりました👌

往年の5200形10両フル編成！

箱根湯本行きって書いてあるんで、小田原で分割してたんですね。すっかり忘れてしまいました💦

山北の桜115系がいた頃

コレが、ザ山北！って一枚ですね♪

VSE と酒匂川水鏡 なんともチャレンジした中の一枚

昨日はこの水鏡撮影に負けないくらい、何度も何度もVSE ツアー申し込みしてみましたが、繋がったと思ったら売り切れでした（ ; ; ）
悔しいから、たくさん撮ってやるーーー💦

で、表記水鏡。ちょっと揺れてますが、雲の感じが捨て難いです。

小田急5200形ドカン

コレも釣り堀（無かった頃）の縦アンドカンです。
「急行箱根湯本行」が懐かしいですね。

酒匂川に空をたっぷりと写し込んでVSEとショット

水鏡負け戦ですww

開成釣り堀カーブでVSE ドカン

ココも有名撮影地と化してしまいました。
この撮影の1週間後くらいだったかなあ、ニョキニョキ棒で俯瞰されている人がいて、ちょっと驚きました。もっと線路から離れている田んぼの真ん中とかでしたらいいんでしょうが。。

空いっぱいのこの構図も悪くないと思います。

函館本線山線 廃止決定（小樽-長万部）往年のc62復活運転より

青春の思い出、聖地だった山線。
銀山界隈の下りポイントと、ココ蘭島は上りのフィナーレでした。車だと、俱知安で羊蹄山とって追っかけなんて技も可能でした。学生でレンタカーも借りるお金がなかった私は、駅からたくさん歩いてのんびり場所取りしてました。

VSEストリームラインを光で強調する

トップライトに近くて山で背景が隠れるこの場所で、思い通りの絵が撮れました。
正しくは、川音から菖蒲への移動と時間潰しでの思いつきでした💦