GSEスパーク☆彡 やっと成功！
もう十回くらい通ったかな~
スパークしたらブレてたり、シンクロしたら光んなかったり。
シンクロ光った！と思ったら弱かったり、、、
GSE、新しい型だけあって省エネのせいか、
ほんと光らないんです。
光る条件は、「加速ノッチ入れ」×「寒い」×「乾燥気味」です。加速ノッチが1番かな？。
前に電車が詰まってたり、前がスカスカで速度十分で惰行だったりするとダメなんです。
日曜のこのスジは１分遅延、惰行になるかヒヤヒヤでしたが
ノッチ入れたみたいです。
河津桜で1/5秒流しを随分と素振りしたんで、1/30で待ってたんですが
列車の音がしてきた直前に、気が変わり1/10で勝負することにしました。
はじめてスパークと火花、両方入った上にシンクロしました!!
松田山 河津桜ライトアップ 1/5秒流し リベンジ2 VSE
1/5秒でロマンスカー。
少しワイドにしてみたり、いろいろと工夫はしたんですが
う~ん、ちょっとずれてる。
しかし、他の練習電はマイケル顔崩れる並みに
とんでもなくグチャグチャだったことを考えると
まぁ、こんなもんでしょうかね。。。
HiSEの黄昏光線カットを発掘
リバーサル画像を見ていると、比較的新しいスキャン画像に
こんなんがありました。
当時は、小田急撮るなんて捨てコマくらいにしか
思っておらず、現像前の調整カットでした。
勿体ないことをしてしまいました、、、（反省
EF6019 休車???
呟きでこんなうわさが流れてますね。
結局、特急色に塗り替えられてから、一度も撮らずに
こんな状況を迎えてしまいました（泣
私にとっての6019は、やはりこの色です。
1.3秒流しVSE
一日二回、この週末はGSEスパークを狙うも、
残念ながらスパーク不発（泣
平日夜も狙ったんですがやはりだめ（泣泣
シンクロするときにはスパークせず、
スパークするときにはシンクロせず。。。。
副産物のVSE流しをupします。
ピン合わせのために長時間露光で少しずつ
マニュアルフォーカスを変えて調整するんですが、
練習振りでSSを戻すのを忘れてしまって長時間流しに
偶然なってしまいました。
シンクロしてるわけではありませんが、
これはこれでカッコイイかな・・・
来年度の小田急ロマンスカー時刻、発表されました！
意外と変わらないんだな~とちょっとびっくり。
開成に急行が止まる影響は小さいんですね。
この「ふじさん」も同じダイヤなんで、
また来年も撮れそうです。
