茶色いコデ165と赤電の並び（デジイチ）

昨日はiphoneの速報版でしたが、

本日はデジイチ撮り直しをupします。

フェスは14時に終了したんですが、

そのあと１時間、留置線でパン上げ＆ヘッドライト点灯の

大サービス。

入替撮影後、駐車券をスーパーで無料にするための

買い物に歩いていく途中で、まだコデのパンが

上がっているのを発見し、あわててiphoneで撮影したものでした。

1巡目並びは、鉄30名ほどのパニック状態での撮影会。

とはいえ、みなさん大人で静かにマッタリと撮影できました。

しかも普段は昼間着けない赤電ライトまで点灯するサービス。

赤電２巡目まで、パンもサボも入れた状態で

待っていてくれたみたいです。

明らかに鉄ですね~　企画した人。

駐車場にもどって一眼を持ってきて再度撮影。

このときは３名程度の超超マッタリモード。

面揃いで

正面がちで

ステンレス車との並びも。

超地元鉄にしてはかなり楽しめました。

大雄山線 茶色コデ165と赤電並び

イベント終了後、留置線に移してパンあげ撮影会。いずっパコさん、粋な計らいですね～
さらに赤電との並びも実現し、なんとライト点灯サービス。
大サービスですねー

茶色いコデ165 大雄山駅でお披露目

最寄駅での大ネタ、心待ちにしてましたが、天気は最悪（泣
ただ、コデ、あまりにもカッコ良かったです。サボまで入り、最高でした。
残念ながら、この後の赤コーンが立ち、絵的にイマイチとなり撤収と相成りました。

LSEスパーク流し 斜めバージョン

この撮影は難儀しました。

ピントあわせも大変ですが、なんせシンクロしない。

振り角度が大きいことと、ピンが合う位置が

解放なんでせまいこと。

加えて後追いなんでいつ最後尾かわからず、

エンヤーでぶん回すしかない。

５回目の挑戦で、やっと合った２枚。

去りゆく国鉄型たち

この改正で群馬の115系が廃止となりました。

奈良線の103系や各地の40系気動車も廃止になっています。

LSEが去る来年度、国鉄型でも大きなターニングポイントと

なりそうな予感ですね。

これは長く走るかな？　SLの練習撮影ですが、、、

そういえば、色がGSEに似てますね。GSEは首都圏色（笑

国鉄型 孤軍奮闘185系

たまにはJRネタを。

だいぶんと前に撮ったものですが、GSE撮影時に

横を唸るモーター音で走り去ったのが心に残り

185系の画像をupします。

中央線が一段落し、これから盛り上がるんでしょうね、、、

中央線からのE257転戦が噂されていますが、

ここにきて新車投入の噂も出てきました。

SVもだいぶんと痛んでるし、185系に至っては、

特急料金を払っているお客さんが気の毒になるくらい、

はっきり言って車内は汚いしカビ臭いしうるさいです。

資本主義の投資は「競争」のバランスで決まります。

地理的背景から自家用車やバスに勝ち続けられるこのルート、

海のそばを走るからではありませんが、

ビジネス的には「ブルーオーシャン」ですね。

余計に金を使おうとは考えないでしょう。

一方、コンセプトを間違えて15min程度の時間のために

客を揺り籠にいれて酔わせたレッドオーシャンの

どこかの路線が優先されるのは仕方ないところです。

撮り鉄的にはいつまでも走ってほしいですがね。

（一体どうしたいんだ（笑））

勝手な提案として

列車に乗るところからが観光という最近のトレンドを盛り込み

・SVと185系の半分程度の置き換えを想定して新車投入

　速達タイプとして運転　内装もゴージャスに

・残りの踊り子は185系で快速化→色の湘南色に塗り替える

　あえて古めかしさを醸し出すために綺麗にしない。

・週末は臨時快速も運転

・土曜の午後は客レ臨時特急を設定。

　客車は無いので新造。（西の旧客の図面つかった第二編成？）

　ついでにカマも作っちゃお~　釜は茶色で銀の帯。

→勝手な妄想でした。大暴走（笑笑笑

初号GSEはこね

綺麗なうちにと、撮影に出ました。

箱根登山線内を撮っていなかったので、この場所に陣取りました。

といっても、いつでも撮れると思うと気合が入らず

着いたのは3min前（笑

なんとか撮れました。

これから日常の光景になっていくんですね~

最終「あさぎり」を松田駅にてお見送り

本日は帰宅が早かったので、近場の松田駅にて

あさぎりのお見送りをしてきました。

（踏切から望遠で撮影。線路には入らないでくださいね！）

別れの涙とばかりに5minまえから雨が降りだし、

多くのファン(右側)や、関係者に囲まれながら、

最期の旅路、新宿にゆっくりと向かっていきました。

とても素敵な光景でした。

明日からは「ふじさん」。

意外とすぐになれるんでしょうね。

これは停車中、発車直前のカット。

（踏切からの撮影です）

ホームがかなり混んでいて

車掌だけを、やっとのことで抜けました。

到着直後はこんな感じ。

こんな松田駅の光景、はじめてみました。

何かの取材とJR関係者、硬券特急券＆乗車券最終列車狙いで

多くの乗り鉄もおりました（ちなみにすぐに売り切れたみたいです）

「あさぎり」号、長い間お疲れ様でした！

「あさぎり」最終日

これが私のラストカット。

切妻側でした。

永い間、ご苦労様でした。

そしてありがとう。

さよなら「あさぎり」

年始に撮って出しそびれていた１枚。

いよいよ、「あさぎり」の長い歴史にピリオドが打たれます。

ここ逆向き東田中は、私のお気に入りポイントの一つです。

皆さん、富士山ばかり向かれますが、実は魅力的なポイントです。

何年か前の年末画像。（再掲）

かっこイー！

雪の日（再掲）

最初は違和感のあった御殿場線MSEですが、すっかり板につきました。

せっかくなんで、RSEも（再掲）

そして、SSEも。流石に、この時代は逆向き東田中はありません。汗（再掲）