川音川の富士山シルエットとVSEきらり
転戦の目的はこのカット
澄み渡る空に映える富士山シルエットを狙って
10名弱の同業者がおりました。
みなさん、思い思いの絵をGetしたのではないでしょうか。
ただ、レベルでみなさん構えておられましたが、
Vのテールライトが欄干にかかっちゃうんですよね。
私一人２ｍ上で撮ってました（汗
大富士山バック 黄昏光線LSE&MSE並び
昨日に続き、いよいよ本命のLSE。
案の定、線路は陰りテンション下げ下げ。
ただ、直前練習電では本体に日が当たったいるようなので
どうなるか、一か八かの勝負となりました。
しかし、後ろからカブリ電の接近音がしてきました。
あきらめムードが漂う中、
MSEメトロはこねであることがわかり、
タイミングが微妙。
えんやでシュートすると、、、
なんと、本命位置で並びました。
日は弱いですが、これはこれでアリかと。
大井川に行かなくてよかったと思えた瞬間です。
このあと、川音川に転戦です。
大富士山バック 黄昏光線LSE
GSEの試運転大会も終わり、平静を取り戻した小田急線。
Lのちょっとだけ延命が発表されたためか、
沿線は超マッタリmodeに戻りました。
今朝はー６℃の多摩川鉄橋シルエット189系狙いに行くも、
霧は弱いはシュートタイミングはチョンボるの、
最悪なスタートでした。
大井川ナイトは申し込み忘れ、流し撮影に１万円以上だすのもなぁ
なんて萎えてしまい（本当は行けばよかったと思ってたりもする）
夕方は、いつか撮りたいと思っていた標記撮影に出ました。
私以外は入れ替えで１人ずつ、のべ2人。
4時小田原発の上りは、光が当たるかなぁ（厳しそう）と思って
Vを撮影しようと構えると、なんと来たのはL！
いい光線でVGetできました！
雲の隙間から。。。GSE試運転
この週末は小田原本線での試運転は無いようですね。
平静がもどった小田急線といったところでしょうか？
まぁLの葬式鉄さんはボチボチいるんでしょうが、、、
UPしそびれた試運転画像より。
黄昏光線 GSE vs. VSE vs. LSE
今日の雪、あっという間に真っ白になってしまい
都心は大混乱でしたね。
危うくすり抜けて事なきを得ました。
さて標記対戦、先々週の日曜のカットより。
たった20minくらいの間に、エロ光線を浴びて３連発。
まずはGSE（本当は２本目）
意外と赤い光線には映えない、、、
続いてVSE
ギラリも含めて綺麗ですね~
最後にLSE
LSEとGSEの並び＠小田原駅
朝霧高原様より写真を見せていただき、
天気も微妙＆富士山全く出ていなかったんで、
私も真似して小田原駅に行ってみました。
同業者30名くらい居たでしょうか。
停車時間が長いせいか、全くパニックもなく
まったりと時間が過ぎました。
Gの停車位置は日によって違うみたいで、
この日の並びは１チャンスでした。
本運転に入ると、GSEがこの回送線に入ることは
絶対にないでしょうから、貴重な記録ということで、、、
GSEは塗装がメタリックで綺麗＆サイドのプレスラインが
しっかりとはいっているので、
３枚目みたいな絵も映えますよね。
