EF55 1 旧客 EF55 1 +EF5889 重連旧客 EF551+EF5861+EF641001旧客三重連

昨日のEF55つながりで。。。

 

これが私のEF55ファーストカットです。

天気も光線もイマイチでしたが、得も言われぬ流線型に感動したことを覚えています。

 

この何年後かは忘れましたが、パックとの重連です。

オカポンですが、手前の麦の緑も映え最高の１枚です。

 

この後にあった３重連は、ネタ的には面白いですが、

絵的には汚いですね（笑

このあたりから、（一眼）デジカメです。

EF55 1 やすらぎ EF6019 PP @両毛線

本日　２往復SLで盛り上がっている上越線。

天候不順につき、パスしてマッタリ自宅引きこもりです。

 

そうえいば、C61里帰り企画が発表になりましたね。

両毛線つながりで、EF55復活＆国鉄→JR移行時のイベントトレイン

やすらぎとのPP画像をupします。

 

ロクイチもそうですが、この組み合わせ、ほんと露出泣かせでした。

 

 

 

EF500-901 重量試験＠東海道本線

比較的、私のHPでは新し目の釜（笑

といっても、１５年くらい前？の撮影ですが...

 

国府津→二宮　東海道線を西湘貨物駅発で設定された

試運転スジです。

 

貨物・旅客問わず、EF500/EF510の通電姿、今でもかなり貴重ですね。

コキのコンテナカラーも国鉄色で、こちらのほうがもしろ懐かしいかも。。。

 

EF62 81系シナ座

EF58引退後、

SG/EG供給源押して、EF62が限定運用させていました。

 

上り平塚中線でﾊﾞｶ停ｽｼﾞを局報で見つけ、

暇つぶしくらいのつもりで学校帰りに撮影しました。

人数も数名、マッタリしたもんでした。

 

EF62のゴーｯ　って音、凄かったなぁ。。。

 

JR九州 783系＋DE10 水前寺乗入れ

珍しくJR九州ネタ。

 

阿蘇ボーイの合間に撮影したカット。

国鉄特急色DE10が783系を押す

（たぶんテールライトや煙の流れから引いているのではない）

今となっては貴重なシーンです。

のちにDE10は専用色機に置き換えられ

早々乗り入れ中止になりました。

 

白糸川橋梁を行く489系ボンネット ミステリー列車

赤くなる前の白糸川橋梁（通称根府川鉄橋）を行くボンネット特急489系。

白糸川は、当時　撮り鉄の聖地でしたね。

 

ミステリー企画列車でいまいちなカンですが、

今となってみるととっても貴重な組み合わせですね。

たしか、この場所も初電から満員御礼でした。

駅から降りて坂を下り山を登り、走りましたねぇ。ネタのときは。

 

正直、釜ネタ以外はあまり萌えなかったんですが、友人につきあい

朝から場所取り＆撮影しました。

ポジがもったいなくて、お目当て以外撮影しませんでしたが、

もっと、撮っておけば良かった（泣

 

よく見ると

国鉄マークもしっかりついているしJRマークは有りません。

Pure国鉄、いいですねぇ

 

復活ニセコC623 お蔵画像

表記の画像、整理していたら出てきました。

然別-銀山だったかなぁ　2年目に林を伐採して撮影できる場所になったと記憶しています。

良い煙でした。

 

ところで、福島の豪雨、会津に甚大な影響があったようで残念でなりません。

ばんえつ物語は９月一杯運休

（磐越西線は災害復旧に重要な役目を果たすため早急に回復？）

只見線が５・６・７橋　流されたのをはじめ壊滅的被害

普及のめど立たず

 

故郷のようなすばらしい環境にある奥会津、

一日も早い復興を祈りつつ　災害に見舞われた皆様へお見舞い申し上げます。

 

久々の更新 赤凸凸DD51 北斗星

久々の更新、家族運用＠夏休みで沖縄に行っておりました。

水納島というクロワッサンの形をした島のビーチでのんびり一日すごしました。

台風が来る前に帰ってこれたので、充実の３日間を過ごせました。

結構空気がカラッとしてリゾートライフを満喫できました。

 

さて、本題の北斗星。

運用が立ち上がる初年度、DD51の塗色変更が間に合わず

赤赤　青赤　など　様々な重連が見られました。

今となると、かなり貴重なカットですね。