EF58-89パック ミト座 ミシカンを行く
画像を見る限り、ちょうどこの時期だったんでしょうね。
昼過ぎの東海道を下った団臨だったと思います。
冬のパックEGによる限定運用風物詩、
熱海までは結構あったこの組み合わせ、
東海道沼津に入ることは珍しく、この場所も盛り上がった思い出があります。
KR→ポジスキャン×NX2での補正ですが、
当時の色をよみがえらせてくれています。
パックの車体がとつても綺麗！
御殿場線 紅葉真っ盛り 20000系RSEあさぎり 他
休みなのに本業が。。。
ここんところ、あまりに溜まっていたので、
思い切って２時間ほどストレス発散で近場の御殿場線へ。。。
紅葉、すんご～く綺麗でした。
その後の普電
この場所は
この後、すぐに陰ってしまいました。
ホント、良い天気＆良い紅葉でした。
来年もこの光景（あさぎり）、みれるかなぁ。。。
'88 オリエントエクスプレス PF牽引＠朝日を浴びる真鶴駅にて
もう２０年以上前の出来事となってしまったオリ急 日本縦断。
バブルの金にモノを言わせて何でも買っちゃ時代でしたね。
当時、オリ急が走ること自体は毎日起こることだったんで、
あまり気合いが入っていませんでした。
ゴハチ（ロクイチとゲニニ）やD51位は気合いを入れて撮りに行くも
PFごときは、適当に。。。 という感じでした。
しかし、この場所 １５分前に到着したところ大パニック。（当たり前か）
隙間から無理クリ撮った一枚ですが、
今考えると、一番綺麗にオリ急をGetできたカットになりました。
客レが減り、牽引機が無くなっていく昨今、
もう二度とこのようなイベントは無いんでしょうね。
C62-3 復活ニセコ 然別川を渡るのどかな風景
夏場とはいえ、湿度が低いため「カラッ」としていたと思います。
イベント色は全くなく、いつもの風景のごとく、
シロクニは鉄橋をわたって行きました。
遠くから聞こえるシロクニの息づかい、
視野に入ったのは一瞬の出来事でしたが、
通過後に得も言われる心地よさが残っていたことを覚えています。
道南ワイド周遊券を期間一杯の二週間使い切り、
毎日毎日シロクニを追った大学時代の夏休み。
今思えば、ホント贅沢な時間の使い方でした。
C62-3復活ニセコ 北四踏切の迫力画像
ホント忙しくて、鉄分なくなって死んじゃいそう～ｩ。
いつもながらの思い出modeでちょっとでも復活しなくては。。。
羊諦山バックで有名な北四です。
残念ながら山は拝めませんでしたが、
迫力の煙と風に恵まれて、シロクニらしいカットになりました。
山が出そうになると、三脚の林がすぐに出来て大パニック。
無理な姿勢で撮ったカットでしたが、
その状況からカツカツの画像が生まれ、迫力を助長できたかな？
この場所、２０年たった今も変わらないのかなぁ？
