順光の白糸川橋梁を行く EF58-89 ミト座

パックことEF58-89が東海道線午前中下っていったカットです。

８１系お座敷列車は、蒸気配管EGが設置されており、

冬期にはこの設備を持つパックが限定運用されていました。

個人的には、茶色グリーン帯より、こちらの方が好きです。

 

バリ順の白糸川（橋の赤がきついですが）、とても綺麗です！

東海道午前中下りの順光を撮影できる数少ないポイントだった、

ここ白糸川橋梁（根府川鉄橋）、このあと柵ができて撮れなくなってしまいました。

 

しょっちゅう通ったこの場所、青春の一コマです。。。

 

EF58-89 24系ブルトレ

禁煙・鉄分不足、最高潮！　仕事のイライラも重なり、

かなり最悪の精神状態（泣。

 

気分転換に、古き良き時代を懐古。。。

 

たしか「あけぼの」だか「北斗星」の方転で武蔵野線など、首都圏を１周回送した列車です。

今なら、集客して一儲けできそうですけどね。

 

ゴハチは、長編成ブルトレが、ホントよく似合いますね。

 

C62-3 復活ニセコ 山線を爆煙でいく

昨日今日と、やまぐち重連あすか、とんでもない祭りになっているようで

うらやましぃ。。。　仕事＆疲労蓄積で山口までたどり着くパワーもなく出撃できず（泣

天気もよかったみたいで、、、

 

若干憂さ晴らしで、過去の思い出に浸ることにしました。

定番の然別-銀山 白樺Sカーブです。

風もなく、爆煙でやってきました。

 

駅から線路にそって１時間近く歩いたような記憶があります。

途中で熊の糞をみつけ、ひやひやでした。

もう２０年以上も前のことになるんですね。

 

C62-3 山線を行く復活ニセコ 銀山Zカーブ

俯瞰アングル、良い煙でしたが、若干露出不足でお蔵入りしていた画像です。

デジタイズにより、綺麗によみがえりました。

 

EF58-150 旧客 復活運転

茶色になった記念運転列車でした。

たしか京都-姫路往復で、残念ながら天候はイマイチだったと記憶しています。

 

大垣夜行＆18切符で撮影に行った、若かったですね。

今週の山口祭り、うらやましいなぁ。。。

 

EF58-157 豊川稲荷号

御殿場発豊川行きのこの列車、

富士山バックVを決めた後、焼津まで東名で追っかけました。

天気に恵まれ、大満足でした。

 

EF5889 + グリーン帯81系お座敷列車

185系が湘南色になったとやら。

フロント上部の塗り分けが微妙ですが、サロのグリーン帯は「萌え」ですね。

 

無理矢理ですが、グリーン帯が似合わない茶色の客車＋パック